早前，日華牧師於《栽在溪水旁》分享到有關「聰明的工頭」Master Builder的內容。緊接著，沙中線事件竟成為錫安的共同信息！
《栽在溪水旁》分享「聰明的工頭」
相信各位錫安教會的肢體，並錫安日報的長期讀者和觀眾，都會每日收聽日華牧師由 2004 年開始，於錫安日報分享的每日靈修節目《栽在溪水旁》。四年多前的 2013 年 10 月 20 日，日華牧師更開始分享他的自傳「回憶栽種恩 ─ 梁日華牧師自傳」，至今已經超過 1700 篇。當中，自兩年多前的 2016 年 7 月 31 日開始，日華牧師在自傳「回憶栽種恩 ─ 梁日華牧師自傳986 ~ 箴言 31 章 10 節」，以箴言 31 章 10 至 32 節為骨幹，開始分享另一個分支題目「賢婦篇」，至今已超過兩年時間。
到了今年 2018 年 7 月 31 日，剛好是日華牧師自傳「回憶栽種恩」分享「賢婦篇」的兩周年記念日，即「回憶栽種恩 ─ 梁日華牧師自傳 1716 ~ 箴言 31 章 29 節」。日華牧師第一次於《栽在溪水旁》節目中，正式分享新約五旬職事中最大的一個職事，就是使徒。並且，日華牧師分享使徒職事第一篇時，已經以「聰明的工頭」Master Builder 形容一位使徒的工作。
隨後整整一星期的《栽在溪水旁》，日華牧師都以聰明工頭的概念，以現代字眼即總建築師或總工程師的概念，解釋有關使徒的工作。直至一星期後的 2018 年 8 月 6 日，即「回憶栽種恩 ─ 梁日華牧師自傳1722 ~ 箴言 31 章 29 節」，日華牧師由 7 月 31 日至 8 月 6 日，連續七日不間斷地提及「聰明的工頭」，對比現實世界建築工程的總建築師或總工程師。《栽在溪水旁》分享連結：
https://www.ziondaily.com/2.0/web/word_of_god_02a/index.php?&month=8&year=2018
沙中線事件的共同信息印證
整整一星期，分享一位總工程師，在一單建築工程中的工作範圍和責任，並以此對比教會使徒的責任，例如：8 月 3 日《栽在溪水旁》提到假如一單工程，在質量上出現偷工減料的問題，那麼，總工程師就要負上全部責任。
然而，8 月 6 日，當日華牧師剛剛對比完總工程師和教會使徒的責任時，正正第二日中午，就發生了一宗涉及港鐵沙中線工程，香港工程界史上，最嚴重和龐大的偷工減料醜聞。港鐵總工程師和行政總監，因失職而即時離職和提早退休。事件完全一日也不偏差地，印證日華牧師，以總工程師在龐大建築工程中的職責，對比使徒功能的信息。剛好在日華牧師分享完相關對比的一日後，港鐵最高層 CEO 和總工程師，因工程質量出現嚴重問題，被迫離職和提早退休，成為日華牧師信息中的反面教材。
正正是 8 月 7 日中午，港鐵發出短暫停牌通告及多項人事變動消息，運輸及房屋局公佈，港鐵於 6 月中和 7 月 13 日提交的沙中綫紅磡站工程報告資料不符及嚴重偏差，包括紅磡站月台層板及連續牆工程的圖則與屋宇署圖則不符，及月台鋼筋連接螺絲帽少了 2000 顆。港鐵被質疑造假，事態極為嚴重，需轉交警方刑事調查，已由重案組接手，並循偽造文書的方向調查。特首辦指特首林鄭月娥亦下達指令，必須確保安全才能通車。傍晚港鐵開記者會交代事件，董事局主席馬時亨代表港鐵向公眾道歉，宣佈多名管理層人員離職，包括工程總監黃唯銘，已即時生效，同時不再擔任執行總監會成員。另外3名港鐵總經理級人員亦會離任，原定 2020 年約滿的行政總裁梁國權則提早退休，但留任至繼任人接任為止。換句話說，香港其中一個最大的基建工程港鐵沙中線工程，因爆出質量控制的嚴重醜聞，令五位港鐵最高層行政人員和總工程師，包括 CEO、工程總監和三位工程部總經理總被迫離職。
新聞：
【港鐵地震】沙中綫醜聞 年薪800萬工程總監黃唯銘即時離任
【港鐵地震】梁國權家世顯赫 梁顯利孫 沙中線醜聞變「雙失」
【沙中線工程問題】路政署：對港鐵管理層無信心 已交警方處理
【沙中線醜聞】消息指重案組循偽造文書及欺詐調查
【本文重點整理】
・沙中線事件完全印證《栽在溪水旁》的分享，以總工程師的職責對比使徒的職責，假如工程出現問題，總工程師就要負上最大責任。這正好成為信息的反面教材。
・此事亦讓我們看見，世界的大事都環繞錫安教會而轉動，證明日華牧師和錫安教會，是一日也不偏差的被神帶領。
相關內容：2012 榮耀盼望 vol. 445 ── 「星際啟示錄」第403篇‧天馬座行動（180）天國道（11）
天國道（11）前言 －力不能勝的枷鎖
沒有留言:
發佈留言
注意：只有此網誌的成員可以留言。