客機MH370失聯，是有史以來「最離奇」的飛機失蹤事故，整架客機好像被變魔術一樣變走了。但有見證人竟於以色列國土機場發現一架和失蹤的 MH370 規格完全相同的客機 ，為何如此巧合？最重要的是，如同被幕後操縱者透過種種方法刻意隱瞞，原因何在？
有史以來「最離奇」的飛機失蹤事故
馬來西亞航空 370 號班機空難，是指在 2014 年 3 月 8 日，從吉隆坡前往中國北京首都國際機場的波音 777-200ER 航機失蹤事件，亦被認為是有史以來「最離奇」的飛機失聯案例。
MH370 原定計劃於北京時間上午 6 時 30 分抵達北京首都國際機場，但起飛後不足一小時，飛機內的通訊系統即被關閉，導致飛機在民航雷達上消失，並且與馬來西亞梳邦空管中心失去聯繫。截至 2014年 8 月中，仍然沒有發現任何殘骸或有關該客機的訊息。
但有證據指出，事故的可疑之處就是當該架飛機消失的同時，竟有兩架相同型號的飛機在不同地方，但向著同一個目標和沿著同一條航道飛行。並且更有見證人拍攝到一架與失蹤的 MH370 規格完全相同的客機，早在 2013 年 11 月 4 日，即 MH370 失蹤前的四個月，已出現在以色列特拉維夫的機場飛機庫內。
但有證據指出，事故的可疑之處就是當該架飛機消失的同時，竟有兩架相同型號的飛機在不同地方，但向著同一個目標和沿著同一條航道飛行。並且更有見證人拍攝到一架與失蹤的 MH370 規格完全相同的客機，早在 2013 年 11 月 4 日，即 MH370 失蹤前的四個月，已出現在以色列特拉維夫的機場飛機庫內。
另一架MH370在以色列國土機場？
但很難令人不聯想至，這架客機與是次飛機失蹤事故的密切關係，當有人深入追查此架客機時，發現極多疑點︰
第一，根據記錄，在 2013 年 10 月 21 日，這架和 MH370 外形一樣的客機，由馬航出售給美國佛羅里達州名為「GA Telesis」的所謂航空公司。但根據記錄，GA Telesis 只擁有此架飛機。於 2013 年 11 月 4 日當交收後便由法國飛往以色列的特拉維夫，停泊至今。但為何 GA Telesis 是一間航空公司卻只擁有一架飛機？還要正正是在 MH370 失蹤前的四個月從馬航購入一架與 MH370 極為相似的飛機？
第二，根據記錄，GA Telesis 購買這架與 MH370 一樣的波音 777 客機，目的是把它在美國拆解成可用的零件，但卻把飛機由法國飛往以色列停泊？更重要的是，明明 GA Telesis 是一間美國的公司，何解要一直把飛機停泊在以色列，又沒有拆解而且沒有運回美國呢？
第三，為何 GA Telesis 會把一架作為拆解成零件之用的飛機，特意在以色列重新註冊，把註冊編號由9M-MRI，更改為 N105GT，在飛機上重新噴上新的註冊編號，而且把把本來白色的註冊編號改用上黑色油漆，噴在馬航航機的紅色油漆上，用上不顯眼的紅底黑色字。
第四、根據記錄，GA Telesis 在 2011 年 1 月收購了一間名為 Ultimate Aircraft Composites 的以色列飛機維修工程公司，並改名為 GA Telesis Composite Repair Group，這間名為 Ultimate Aircraft Composites公司的執行主席是一位稱 Aviv Tzur 的以色列人。但當致電這間公司時，該公司的接待員卻聲稱不認識這個本應是「老闆」的 Aviv Tzur。究竟這是一間怎樣的公司，為甚麼好像坊間的「空殼公司」？
Webbot早已預告
這架與 MH370 一樣的波音 777 客機，竟被人用盡手法和藉口安置及隱藏於以色列的國土機場，並且竟於失蹤飛機事故前四個月已被購入，明顯地是幕後操縱者刻意安排。
這兩架客機猶如一對雙生兒，會否就是為了在這連串飛機的「偽旗行動」中上演一場「移形換影」的戲法？
這客機是否就成MH370「替身」？一旦被揭露破綻時，以掩飾停泊於附屬美國印度洋空軍基地的真正MH370馬航客機，好讓此次「魔術」能繼續演下去？
最重要的是，以色列容許此架與MH370一樣的客機停泊於境內，是否已證明亦有參與是次行動之中呢？是否為求自保，藉是次偽旗行動引發第三次世界大戰，從而轉移世界的目標不注目在以色列攻打加沙地帶的巴勒斯坦人，使他們在中東的土地不至日漸流失到巴勒斯坦的手呢？原來，以上早於2012 年 9 月份的 Webbot 已預測︰「以色列會作出一個錯誤的決定和行動，而引來一場戰禍。」。
當中存在的更多陰謀和秘密，請密切留意未來數天發布的文章。
有史以來「最離奇」的飛機失蹤事故
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