空中加油技術
今篇為大家分享的個案，是一項飛機技術的發展，在現今現實中，可能比絕大部份人的記憶提早了很多年出現，這項技術，絕大部份人應該都聽過，就是飛機的空中加油技術。空中加油是飛機快要用盡機上儲存的電油時，由另一架空中加油機，從上方放下一條油管，雙方以非常高超的駕駛技術，控制油管順利插入油缸中加油。空中加油的目的，主要是讓需要加油的飛機，無需降落、可以不斷執行任務，甚至多次環繞地球後才降落，通常應用於軍事，例如︰偵察機、轟炸機或戰鬥機等。以下，是空中加油機，為美國F-18戰機進行空中加油的影片。
70年代的空中加油
然而，大家的記憶中，最早出現飛機空中加油，是什麼時代呢？相信絕大部份人的記憶中，第一次看見飛機空中加油的畫面或圖片，都是上世紀1970年代，美國空軍在電視觀眾面前，示範他們在空中的長時間作戰能力。因為偵察機、轟炸機或戰鬥機在空中能夠逗留的時間越長，就代表這軍機能夠作戰的時間越長，其有效使用率和作戰能力，比沒有空中加油技術的國家厲害得多。
例如︰以下影片，1970年代，美國偵察機YF-12，即俗稱黑鳥在空中加油的情況。大部份人記憶中曾見過的空中加油，應該不會有其他更早的記錄片記憶。
空中加油技術竟早已存在！
但是，空中加油技術，極可能出現了曼德拉效應，令這項技術出現的年代，比大家以往所看的記錄片或電視新聞提早了很多年。現在考考大家，現今現實中，人類第一次成功在飛機上進行空中加油，是哪個年代呢？是1960年代的越戰時期？還是1950年代的韓戰時期？難道早在1940年代的二次世界大戰，已經有空中加油？
原來都不是！現今現實中，人類第一次成功進行飛機空中加油的年份，竟是95年前的1923年！沒錯！正是與錫安教會息息相關，代表信仰巔峰的共同信息年份1923年，人類已經成功進行第一次飛機的空中加油。
1923年6月27日，美國陸軍雙翼機DH-4B，成功進行了人類歷史上第一次空中加油，當年的空中加油技術，並不像現代般精密，而是非常簡陋地靠人手操作，由上方飛機人手放下一條油管，再由下方飛機人手接住，插入油缸內。【本文重點整理】
・早於1923年，人類已經能進行飛機空中加油，但這技術的出現時間和歷史，與大部份人的記憶不相符。這卻極可能已經發生了曼德拉效應！
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