事件發生
「據 aviationweek 網站2013年5月30日報道」 一顆微型隕石可能是造成國家海洋和大氣管理局(NOAA)衛星的東海岸關鍵氣象預測數據連貫性斷裂的原因。
5月22日晚些時候,一顆地球靜止軌道運行環境衛星 (GOES) 停止發送圖像和聲音數據,這顆由波音製造的衛星被迫進入軌道安全模式。在軌道安全模式中,衛星設備關機並進入旋轉穩定狀態,而不是常規的三坐標穩定狀態,以等待地面控制人員的介入。由於衛星一直表現正常,外部破壞的可能性正在被考慮,可能是微型隕石破壞了衛星的飛行姿態。
波音官員正對衛星數據進行討論分析,來判定干擾軌跡以及該碰撞可能帶給衛星的影響。波音正有條不紊的開展積極工作,現在還沒有證據表明衛星設備已經損壞。波音和 NOAA 工程師正在解決問題,嘗試儘快恢復衛星服務。
NOAA 運行著兩顆 GOES 衛星:一顆用於監控東海岸,另一顆 GOES-15 位於西經135度,用於監控西海岸。在軌的備份星 GOES-14 在 GOES-13 失靈後開機。雖然沒有定位到最佳的位置,但是 GOES-14 仍將臨時填補 GOES-13 暫停服務帶來的缺口。工程師正在恢復 GOES-13 的活動,使其走出貯存模式,並使用恒星追蹤器指向地球;他們還將監視衛星,確保它能保持準確的姿態最低24個小時。如果計劃一切順利,運行者會在美國東部夏令時間(EDT)5月30日下午2點啟動衛星設備,完成該過程通常要花費28個小時。
由於 GOES-14 正在監控東海岸,近期 NOAA 官員已經批准一個加熱 GOES-13 衛星的計劃,以加熱的方法除去探測儀上的氣,以降低短波信道的噪音,這種現象在出現姿態問題之前已經存在了。運行者希望通過加熱衛星,消除可能影響數據傳輸的污染物。加熱除氣的過程需要4天時間,隨後是1天的冷卻時間。
Webbot 早已預示
這個事件一開始已經如 Webbot 所預測,隕石事件令人造衛星運作受不尋常地干擾什至令系統故障。無獨有偶,此事件亦正好在今年的2月被 Webbot 一早預測。值得令人留意一點,近年經常出現的隕石或天空降火球事件並非每年都發生,但近年卻以不尋常的數字上升,難道我們已經如啟示錄所言,進入七年大災難和 Planet X 逼近,導致本來不會常撞擊或接近地球的隕石開始大幅度地影響地球?什至演變成直接撞擊地球?從而引發如 Webbot 及 The Farsight Institute 所預測到的「全球海岸線事件」我爆發?我們需要拭目以待留意事態發展。
相關影片(1) : 2012榮耀盼望 Vol.133 突然增多的近地天體及火球
相關影片(2) : 2012榮耀盼望 Vol.135 隕石對地球的影響
1.文章導讀 -「全球性海岸線事件」
2.Web Bot「即時數據報告」-2月號
3.Web Bot「即時數據報告」-3月號
4.Webbot「即時數據情報報告」-4月號
5.特稿 — Webbot 應驗事件 俄羅斯隕石DA14
1.2012 榮耀盼望 vol. 162
http://www.ziondaily.com/2.0/img_s/2013/03/02c/20130324_Sunday%20Summary.pdf?1364498982
2.美國氣象衛星GOES-13暫停服務 疑與隕石碰撞受損
http://big5.china.com/gate/big5/military.china.com/news2/569/20130607/17880267.html
3.After Outage, Critical Weather Satellite Back Online
http://www.weather.com/news/after-outage-critical-weather-satellite-back-online-20130610
2.美國氣象衛星GOES-13暫停服務 疑與隕石碰撞受損
http://big5.china.com/gate/big5/military.china.com/news2/569/20130607/17880267.html
3.After Outage, Critical Weather Satellite Back Online
http://www.weather.com/news/after-outage-critical-weather-satellite-back-online-20130610
planet x 的接近影響人造衛星及天上的星體愈來愈大了~~
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